Prema statističkim podacima Shanghai Securities News-a, do 23. januara, 37 kompanija koje kotiraju na berzi u kategoriji automobilske industrije (Shenwan industrijska klasifikacija) objavilo je prognoze učinka, od kojih su 33 kompanije unaprijed zadovoljne, što čini skoro 90%. Povećanje potražnje na inostranim tržištima važan je razlog za dobre rezultate ovih kompanija.
Kompanije rezervnih delova imaju koristi od internacionalizacije Što se tiče rasta učinka, postoji 17 kompanija za koje se očekuje da povećaju neto profit za više od 100%, od kojih je 14 kompanija za proizvodnju auto delova. Isključujući nisku osnovu prethodne godine i uticaj jednokratne dobiti i gubitka, trenutno se očekuje da će najveća stopa rasta neto dobiti biti Linglong Tire, za koju se očekuje da će ostvariti neto profit od 1,35 milijardi juana do 1,61 milijarde juana u 2023, povećanje od 362% na 451%. Iz razloga performansi, Linglong Tyres se fokusirao na doprinos prekomorskih tržišta. Koristeći kontinuirani oporavak domaćih privrednih aktivnosti i povećanje potražnje na inozemnim tržištima, pala je superpozicija cijena sirovina i pomorskog transporta, kompanija je iskoristila tržišne prilike, aktivno istražuje tržište, prodaju proizvoda kako bi ostvarila veći rast, do 2023. ostvariti kumulativni rast prodaje od 26,1%, od čega je veći rast bruto dobiti putničkih guma za 28,34%.
Mnoge kompanije za autodijelove navele su rast prekomorskih tržišta kao važan razlog za učinak. Očekuje se da će se Joyson Electronics, na primjer, vratiti na majčin neto profit od oko 1,089 milijardi juana u 2023. godini, što je povećanje od oko 176%. U njemu se navodi da se 2023. godine, oporavkom proizvodnje i prodaje na najvećim svjetskim automobilskim tržištima, postepenom stabilizacijom lanca opskrbe i brzim razvojem inteligentnih električnih vozila, poboljšalo radno okruženje globalne automobilske industrije. Osim toga, zahvaljujući kontinuiranom obimu narudžbi domaćih i stranih kupaca, različita poslovanja kompanije nastavljaju da održavaju dobar trend stabilnog rasta. Na primjer, očekuje se da će Topu Grupa vratiti svoju neto dobit majci u 2023. na 2,05 milijardi juana na 2,25 milijardi juana, što je povećanje od 20,58% na 32,34%. Iz Topu Grupe kažu da strategija internacionalizacije kompanije nastavlja da se ubrzava, a udio međunarodnog poslovanja i dalje raste, što je jedan od glavnih razloga prethodnog povećanja performansi. Mnoge kompanije su i dalje optimistične u pogledu budućnosti međunarodnog razvoja. Junsheng Electronics je rekao da je kompanija kombinirala svoje akumulirane globalne poslovne prednosti i aktivno promovirala sa najvećim svjetskim kupcima u kompenzaciji cijene narudžbe i drugim pitanjima rasprave, te je dobila podršku većine svjetskih čelnika OEM-a, cijena narudžbe kako bi se postigao različiti stepen povećanja i kompenzacije, očekuje se da kompanija prati takve globalne pokazatelje učinka koji su generirali prihod od isporuke narudžbi.
Komercijalni proizvođači aktivno "idu na more" nisu samo kompanije za dijelove, već su mnogi komercijalni proizvođači također predvidjeli zadovoljavajuće performanse. Cimc, koji uglavnom proizvodi poluprikolice, objavio je da očekuje da će ostvariti neto profit od 2,398 milijardi juana na 2,478 milijardi juana u 2023. godini, što je povećanje od 115% na 122%. Očekuje se da će se Yutong Bus vratiti na majčinu neto dobit od 1,4 milijarde juana na 1,9 milijardi juana u 2023., što je povećanje od 85% do 150%. Pomoć prekookeanskih tržišta također je postala važan razlog za rast ovih kompanija. Cimc je rekao da se situacija ponude i potražnje na sjevernoameričkom tržištu poluprikolica postupno oporavila, a sjevernoameričko poslovanje kompanije je iskoristilo tržišnu priliku, a njen profit je održao dobar trend rasta u odnosu na isti period prošle godine. Istovremeno, kompanija je ostvarila i dobar poslovni rast na drugim inostranim tržištima i poboljšala profitabilnost. Yutong Bus je takođe direktno najavio obim prodaje kako bi demonstrirao napredak postignut na prekomorskim tržištima. U 2023. godini kompanija je prodala 36.518 autobusa, što je povećanje od 20,93%. Među njima, obim izvoza iznosio je 10.165, što je povećanje od 78,87%; Domaća prodaja iznosila je 26.353 jedinica, što je povećanje od 7,5% u odnosu na prethodnu godinu. Yutong Bus je rekao da je zahvaljujući oporavku potražnje na inostranom tržištu autobusa i porastu potražnje za novim energetskim autobusima u inostranstvu, izvozno poslovanje kompanije nastavilo da se razvija, a izvozna prodaja je postigla značajan rast; Istovremeno, povećan je udio izvoznog poslovanja kompanije, poboljšana je struktura prodaje, a povećan je doprinos učinku.
U uslovima tržišne konkurencije, postoji i nekoliko kompanija čiji učinak nije zadovoljavajući. Glavna kompanija za automobilsku elektroniku, dionice Weidi, objavila je da se očekuje da će se vratiti na majčinu neto dobit 2023. godine uz gubitak od 9 miliona juana do 15 miliona juana. Rečeno je da će se, pod uticajem faktora kao što je ukidanje subvencija za kupovinu novih energetskih vozila, potražnja na tržištu za novim energetskim autobusima u 2023. godini smanjiti, a povezane narudžbe OEM-a kompaniji će se smanjiti, što će rezultirati smanjenjem glavni poslovni prihod. Povećao se broj kupaca koji koriste pojednostavljenu verziju autobusa, a jedinična cijena i bruto profitna marža proizvoda su niže, što je rezultiralo padom bruto profitne marže glavnog poslovanja. Pored toga, kompanija takođe ima problema kao što su povećani troškovi upravljanja i povećani gubici zbog obezvređenja imovine. Ne samo kompanije koje se bave dijelovima, već i proizvođači su suočeni s većim izazovima. Očekuje se da će se Baic Blue Valley vratiti na majčinu neto dobit 2023. godine uz gubitak od 5,2 milijarde juana na 5,7 milijardi juana. Zbog razloga gubitka, BAIC Blue Valley saopštio je da konkurencija na tržištu novih energetskih vozila postaje sve žešća, a kompanija nastavlja da ulaže u ključne sposobnosti kao što su tehnološko istraživanje i razvoj i izgradnja kanala brenda kako bi kontinuirano unapređivala svoje sveobuhvatnu konkurentnost, aktivno istražuju tržište, izoštravaju imidž brenda i poboljšavaju operativnu efikasnost, što ima određeni uticaj na kratkoročne performanse kompanije. Baic Blue Valley je također rekao da je prodaja proizvoda kompanije još uvijek u periodu naglog poboljšanja, a efekat razmjera se još nije pojavio, što rezultira visokim troškovima proizvoda u fazama; Naknadnim lansiranjem novih proizvoda, struktura proizvoda se postepeno obogaćuje, a izgradnja kanala se dalje poboljšava, očekuje se da će se prodaja proizvoda i profitabilnost kompanije nastaviti poboljšavati.
