Sa ulaskom domaćeg automobilskog tržišta u fazu strukturne konkurencije, relevantna preduzeća su izlaskom na more otvorila strategiju globalizacije. U kontekstu širokog razvojnog prostora na prekomorskom tržištu novih energetskih vozila, očekuje se da će odlazak na more pružiti nove razvojne mogućnosti domaćim kompanijama dijelova. „Opšti automobil i dijelovi nulti omjer je 1:3 (različiti originalni dijelovi cijene automobila su tri puta veći od cijene vozila), na prekomorskom tržištu novih energetskih vozila procvjetaju domaći auto dijelovi kompanije koje će se baviti morskim poslom sigurno će učiniti mnogo." Yan Shuai, generalni direktor Guangdong Yuincubated Industry Big Data Research Co., LTD., rekao je u intervjuu za Securities Daily. Prema podacima koje je objavio Expert Market Research, veličina globalnog tržišta autodijelova iznosi oko 380 milijardi američkih dolara u 2020. godini i očekuje se da će porasti na 453 milijarde američkih dolara do 2026. godine, uz ukupnu godišnju stopu rasta od 2,97%.
Podaci Oriental Securities-a pokazuju da je od 2021. do 2023. godine stopa prodora putničkih vozila na novu energiju u Kini brzo porasla, a stopa penetracije novih energetskih putničkih vozila od januara do novembra 2023. iznosi 34,3%, što predstavlja povećanje od 6,1 procentnih poena u odnosu na isti period. u 2022. Od januara do novembra 2023. kineski izvoz autodijelova dostigao je 563,364 milijarde juana, što je povećanje od 14,6%. Uključene su mnoge vrste autodijelova, a iz klasifikacije kompanija koje kotiraju na A-share tržištu, uključuje više pododjela kao što su inteligentno, termalno upravljanje, automobilska elektronika, električni pogonski motori, lagani i strukturni dijelovi, te punjenje i zamjena . Cicc je rekao da je kineski izvoz autodijelova nastavio rasti u posljednjih 30 godina, a protekle tri godine su bile posebno brze. Istovremeno, kineske kompanije za autodijelove nastavljaju da razvijaju prekomorska tržišta. Podaci pokazuju da je od 2010. do 2022. prosječni prihod u inostranstvu u sektoru autodijelova A-share brzo porastao sa 7% na 25%. Dai Chang, glavni analitičar automobilske industrije u Guohai Securities, rekao je da su od kraja 2023. godine brojne kineske kompanije za autodijelove ušle u fazu proizvodnje svojih proizvodnih baza u Meksiku, a očekuje se i prekomorsko poslovanje nekih kompanija. da se od gubitaka okrene profitima 2024.
"Pozitivan je razvojni trend za kompanije za autodijelove da otvore svoje globalno poslovanje i pomognu kompanijama da prošire svoj tržišni udio. Uspostavljanjem proizvodnih baza i mreža nabavke na globalnoj razini, kompanije mogu bolje iskoristiti prednosti lokalnih resursa, smanjiti troškove proizvodnje i optimizirati strukturu lanca opskrbe." Liu Chunsheng, vanredni profesor Centralnog univerziteta za finansije i ekonomiju, rekao je Securities Daily. Nedavno su brojne kompanije za autodijelove koje kotiraju na A-share najavile razvoj svog globalnog poslovanja. Desai Siwei je nedavno otkrio da je kompanija sveobuhvatno promovirala strategiju internacionalizacije, ubrzala izgradnju i širenje inozemnih istraživačkih i razvojnih proizvodnih baza i uložila više resursa za razvoj međunarodnog poslovanja. Na primjer, proizvodni kapacitet druge fabrike evropskih kompanija se postepeno povećava, izgradnja 3D laboratorija je uredno izvedena, a dodatno su ojačani istraživačko-razvojni i prateći objekti. Dobavljač automobilskih elektronskih proizvoda i sistema delova Huayang Group rekao je novinarima: "Kompanija nastavlja da povećava razvoj tržišta u inostranstvu i ostvarila je dobar poslovni napredak." Trenutno je posao automobilske elektronike dobio projekte od Honde, Toyote, Hyundai grupe i drugih kupaca; Posao preciznog livenja pod pritiskom za Bosch, BorgWarner, Continental, ZF i druge kupce u inostranstvu koji podržavaju proizvode; Istovremeno, mi aktivno sarađujemo sa nezavisnim markama automobilskih kompanija za odlazak na more, i dobili smo niz projekata platformi nezavisnih brendova u inostranstvu i aktivno promovišemo iskrcavanje inozemnih proizvodnih baza."
Fokusirajući se na oblast sistema upravljanja toplotom novih energetskih vozila, Sanhua Intelligent control je otkrila da su kupci kompanije širom sveta u Evropi, Americi, Aziji i drugim mestima, i da je uspostavila prekomorske proizvodne baze u Sjedinjenim Državama, Meksiku, Poljskoj, Vijetnam i druga mjesta, a formiran je i globalni raspored proizvodnje i ponude. Topu Grupa je nedavno objavila prognozu učinka za 2023., očekuje se da će ostvariti neto profit od 2,05 milijardi juana do 2,25 milijardi juana tokom izvještajnog perioda, što je povećanje od 20,58% na 32,34%. Iz razloga prethodnog povećanja performansi, kompanija je saopštila da je prodaja lakih šasija, termalnog upravljanja i drugih poslova brzo rasla, da je posao automobilske elektronike započeo period žetve, kao i niz projekata kao što su pametni električni sistemi vrata postupno su masovno proizvedeni, udio međunarodnog poslovanja je nastavio rasti, a vrijednost bicikala koji podržavaju glavna poduzeća za inteligentna električna vozila nastavila je rasti. Auto analitičar Orient Securitiesa Jiang Xueqing rekao je da su u cilju ubrzanja strategije internacionalizacije neke kompanije za autodijelove posljednjih godina kroz implementaciju prikupljenih sredstava investirale u projekte izgradnje fabrika u inostranstvu. Trenutno se pojavila prekretnica u profitu više kompanija u inostranstvu i očekuje se da će se udio doprinosa dobiti postepeno povećavati. Nakon što neke kompanije za auto-dijelove puste u proizvodnju prekomorske narudžbe, očekuje se da će i strane fabrike postepeno ostvarivati gubitke. „Sa zrelošću poslovanja fabrika u inostranstvu, očekuje se da će domaće kompanije za autodelove dobiti priznanje od strane kupaca, nastaviti da razvijaju nove kupce i nove projekte, promovišu širenje kategorija podrške fabrikama u inostranstvu i postignu povećanje vrednosti bicikala. Hong Yong, stručnjak za think tank kineskog digitalnog Reality Integration 50 Foruma, rekao je.
