Prema ruskoj mreži tornjeva objavljenoj 2. marta, rusko tržište autodijelova je puno lažnih i loših proizvoda. Zbog nedostatka kontrolnih mehanizama, gotovo četvrtina poslovanja autoservisa u 2023. uključuje krivotvorene i loše proizvode. Vlasnici automobila zabrinuti su da kozmetički saloni koriste inferiorne dijelove. Takođe su bili nezadovoljni zbog produženog vremena popravke i "nepotrebnog rada na održavanju". Istraživanje su zajednički sproveli dobavljač automobilskih usluga Fitter Services i kompanija za analizu automobila Gružgev Analysis Center. U istraživanju je učestvovalo 1.800 vlasnika automobila u 35 ruskih gradova. Prema istraživanju, 23 posto ispitanika naišlo je na krivotvorene proizvode, od kojih se oko 30 posto žalilo na ulja i maziva, 23 posto se žalilo na svjećice, 15 posto se žalilo na filtere, a 14 posto se susrelo sa lošim kvalitetom komponenti ovjesa i upravljača .
Stručnjaci smatraju da je ovakvo stanje uzrokovano paralelnim uvozom, tačnije nedostatkom nadzornih i inspekcijskih mehanizama za pojedine robne kategorije. U decembru je objavljeno da će Rusi koji poseduju automobile stranih marki 2023. godine morati da čekaju više od godinu dana da kupe uvezene auto-delove, sa rokovima isporuke nekih delova i do godinu i po. Među najteže pronaći su delovi japanskih i korejskih automobila kao što su Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia i Hyundai. Za cijelu prošlu godinu cijena autodijelova na ruskom tržištu porasla je za 7 do 17 posto. Najskuplji delovi se ne proizvode u Rusiji, kao što je cena zupčastih kaiševa porasla za 5% do 10%, a cena akumulatora za 15%.
